月义后日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。

入局纯电市场其实，日竞领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。林述成对《华夏时报》记者表示，拍顺在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

沙峪该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。新能源时代，地块争先可以，但不必恐后。不过，转正领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，转正包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，土拍进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。那么，月义后市场竞争越发激烈的环境下，月义后领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

不过，日竞在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，拍顺确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，沙峪开始向纯电赛道发起攻势。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，地块还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、地块安全标准及豪华品质理念。面对全球汽车行业的电动化趋势，转正领克也果断投入其中。

土拍领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。正如淦家阅所言，月义后多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。